稱重傳感器是一種能夠將重力轉變成電信號的力-電轉換裝置，是電子衡器的關鍵性部件。稱重傳感器的應變計主要由敏感柵、基底、被覆層和引線等所組成,能夠實現力電轉換的傳感器有很多種類，最常見的有電阻應變式、電磁力式和電容式等。稱重模塊是一種用于傳感器的實用性結構部件。

　　為了適應各種衡器的結構安裝需要，稱重傳感器做成了各種各樣的結構形式，稱重傳感器是力學傳感器中一大重要類別，應用也最為廣泛，其形式也有很多。構建稱重傳感器總的來說主要有彈性體、應變計、密封等等。它們幾個相互作用影響著傳感器的性能，如橋式稱重傳感器、懸臂梁式稱重傳感器、柱式稱重傳感器、箱式稱重傳感器、s型稱重傳感器等。下面長青小編來給大家介紹影響稱重傳感器性能的主要方面。

　　影響稱重傳感器性能的原因，我們首先要說說過載問題。稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但是在安裝過程中，仍應防止傳感器的超載。即使是短時間的超載，也可能會造成永久性損壞。所以在安裝時，可以先用一個和傳感器等高的墊塊代替傳感器，最后，再換上傳感器。在正常工作時，傳感器一般均應設置過載保護的構件。若用螺桿固定傳感器，要求有一定的緊固力矩，而且為了確保安全，螺桿應有一定的旋入螺紋深度。

　　稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能都可能造成損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當的起吊設備。

　　用于做稱重傳感器彈性體的金屬材料，由于內部復雜的組織結構關系，當受到外力作用后在微小晶粒之間會產生微應變，在外力消失以后，微應變隨之消失，但是是否能夠完全恢復到不受力的原始狀態，則因彈性體的金屬材料而異。如果加載力的曲線和卸載力的曲線不重合，差值越大，則遲滯性越大。其差值主要來源于材料本身成分的穩定性、均勻性、熱處理后的徑向組織等等。知道遲滯性產生的原因，我們可以通過選擇合適的金屬材料，采用先進的熱處理方式提高彈性極限，來減小產生遲滯性。

　　稱重傳感器的應變計主要由敏感柵、基底、被覆層和引線等所組成。它是通過敏感柵的電阻應變效應，把彈性體的應變轉變為阻值變化，如果材料本身就存在遲滯性的話，應變計也就存在著遲滯性。目前世界上有名的應變計廠家都在制造應變計時充分考慮到遲滯性，采用自補償措施，以便把遲滯性減少到最低的水平。這也是選擇稱重傳感器時必須考慮的因素。

　　彈性體和應變片組成好后，傳感器還需要才用密封膠進行密封處理，主要是為固定線路和密封，防止外界環境對其性能的影響。從表面上看，密封膠在固化后是比較軟的，相對彈性體的強度幾乎可以忽略不計。如果在應用于小量程測力的場合，這個作用必須予以考慮。當很小力作為在彈性體上時，彈性體變形則很小，密封膠厚度就影響著發生的形變。

　　除此之外，每種稱重傳感器的加載方向都是確定的。我們使用時，必須要在此方向上加載負荷。所以，橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。

　　以上內容就是對影響稱重傳感器性能的主要方面的介紹了，目前傳感器行業普遍感到不僅缺乏技術人員，由于缺少技術開發人員，產品結構無法調整到位，新產品無法開發或短時間開發不出來。如果在應用于小量程測力的場合，稱重傳感器性能決定于幾個方面這個作用必須予以考慮。當很小力作為在彈性體上時，彈性體變形則很小，密封膠厚度就影響著發生的形變。